Acerca de los vehículos eléctricos

Beneficios directos y disponibilidad

La electrificación del transporte ofrece numerosos beneficios para los clientes y las comunidades: mejora de la sostenibilidad, reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, aumento de la eficiencia energética, seguridad energética y menores costes operativos de los vehículos.

Son muchas las ventajas de tener un vehículo eléctrico enchufable:

  • Ambiental : los vehículos totalmente eléctricos no producen emisiones de escape. Los vehículos eléctricos híbridos no tienen emisiones cuando funcionan en modo eléctrico. Las baterías de los vehículos eléctricos no utilizan plomo ni ácido, por lo que evitan el impacto medioambiental nocivo de la eliminación de estos materiales tóxicos. Los vehículos eléctricos también reducen la contaminación acústica, ya que funcionan de forma mucho más silenciosa que los coches de gasolina. La batería recargable significa que puede cargarse con una fuente de energía limpia y renovable.
  • Costo y conveniencia : los vehículos eléctricos enchufables son hasta un 70% más baratos por milla y se pueden cargar en casa, durante la noche. Los conductores de vehículos eléctricos también suelen disfrutar de acceso a estacionamiento preferencial, carril HOV, descuentos en peajes y más.

  • Carga:  según el Departamento de Energía de EE. UU., un galón electrónico (el costo de alimentar un vehículo con electricidad en comparación con un vehículo similar que funciona con gasolina) cuesta en promedio aproximadamente la mitad de lo que cuesta conducir un vehículo eléctrico.
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  • Mantenimiento- 
- Los vehículos totalmente eléctricos requieren un mantenimiento menos frecuente que los vehículos convencionales con motor de combustión, ya que están diseñados con menos piezas móviles. La batería, el motor y los componentes electrónicos relacionados requieren poco mantenimiento y no hay que cambiar el aceite. Además, el desgaste de los frenos se reduce significativamente gracias al frenado regenerativo.

- Los vehículos híbridos enchufables requieren un mantenimiento similar al de los vehículos convencionales, aunque con una frecuencia reducida en función de la proporción de conducción totalmente eléctrica frente a la convencional, lo que se traduce en menores costes y más tiempo entre las citas de servicio.

Obtenga más información sobre las comparaciones de mantenimiento con el Centro Alternativo de Datos y Combustible del Departamento de Energía de EE. UU.  

Comparaciones

   

Los vehículos eléctricos de batería funcionan únicamente con electricidad. Almacenan energía en baterías que se recargan enchufándolas. Estos vehículos no tienen tubo de escape y no emiten gases de efecto invernadero cuando se conducen. A menudo tienen autonomías de conducción eléctrica más largas que los híbridos enchufables.
   

Tiene un motor eléctrico y un motor de combustión interna que toma el relevo automáticamente cuando se agota la carga eléctrica. Óptimo para conductores que recorren largas distancias con frecuencia y se preocupan por la autonomía de un vehículo eléctrico enchufable que satisfaga sus necesidades.

 

Mito vs. Realidad

Mito Hecho
1) Los vehículos eléctricos no tienen suficiente autonomía. Te quedarás varado cuando te quedes sin electricidad. 1) Los estadounidenses conducen un promedio de 40 millas por día, según el Departamento de Transporte de EE. UU. Los vehículos eléctricos tienen una autonomía media de 234 millas por carga. Los vehículos se pueden cargar en cualquier toma de corriente ordinaria (120 V) o estación de acceso público con un cargador más rápido. 
2) No hay suficientes estaciones de carga. 2) La mayor parte de la carga se puede realizar en casa o incluso en el lugar de trabajo, por lo que la preocupación por la disponibilidad de carga pública es específica de las necesidades reales, como la conducción de larga distancia o la imposibilidad de cargar de otra manera. Las estaciones públicas se pueden ubicar fácilmente con aplicaciones móviles.
3) Los vehículos eléctricos tardan demasiado en cargarse. 3) El lugar y el momento más conveniente para cargar es en casa mientras duerme. Incluso usando el tomacorriente más lento de 120 voltios, se puede dejar que el automóvil se cargue durante la noche, agregando aproximadamente 5 millas por hora de carga. Los cargadores de nivel 2 agregan de 20 a 60 millas por hora de carga y los cargadores de nivel 3 / DCFC a una velocidad de 60 a 100 millas por cada 20 minutos de carga. Los cargadores de nivel 1 y nivel 2 son los más populares para la carga doméstica.   
4) Los plug-ins son demasiado caros para la penetración en el mercado. 4) Existen varios créditos e incentivos fiscales para la compra de vehículos eléctricos. Los costos de compra y operación de por vida de un vehículo eléctrico están a la par o menos que los equivalentes a gasolina. 
5) Las baterías de los vehículos eléctricos deben ser reemplazadas.  5) La mayoría de las baterías de vehículos eléctricos tienen una esperanza de vida de 15 a 20 años. 

 

¿Qué impulsa los vehículos eléctricos?

El crecimiento de los vehículos eléctricos ha sido impulsado en gran medida por las políticas gubernamentales, los incentivos financieros que reducen el costo de compra de vehículos eléctricos, el endurecimiento de los estándares de ahorro de combustible y las regulaciones sobre la emisión de contaminantes locales y los mandatos de vehículos de bajas y cero emisiones. La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, promulgó un proyecto de ley que establece el objetivo de que todos los turismos y camiones ligeros nuevos sean modelos de cero emisiones para 2035, uniéndose al estado de California en su intento de eliminar los vehículos de gasolina.

Para cumplir con las metas de energía limpia del estado, el sector del transporte debe ser parte de la solución: el sector del transporte produce las emisiones más altas en Nueva York. Aproximadamente un tercio de las emisiones totales en Nueva York provienen de vehículos de gasolina y diésel. La electrificación del transporte ofrece los beneficios de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, además de beneficios adicionales para los clientes y las comunidades, como una mayor eficiencia energética, una mayor sostenibilidad, seguridad energética y menores costos operativos de los vehículos. 

Central Hudson proporciona hasta el 100 por ciento de los costos de infraestructura necesarios para instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos para empresas, instituciones educativas y municipios a través del programa EV Make-Ready. La compañía también ofrece servicios de evaluación de flotas para ayudar a identificar cuándo es rentable para las empresas comprar vehículos eléctricos. La tarifa por tiempo de uso de los vehículos eléctricos también ayuda a los clientes a ahorrar en costos de electricidad al cargar.