Con el aumento de los precios de la gasolina, cada vez más personas se preguntan si conducir un vehículo eléctrico (EV) reduciría significativamente el dolor en el surtidor.

De hecho, las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 60% en el primer trimestre de 2022. Para 2035, GM se ha comprometido a vender solo vehículos eléctricos y, para ese mismo año, serán el único tipo de automóvil nuevo disponible para la compra en el estado de Nueva York.

Pero, ¿y antes de eso? Hoy en día, ¿es más barato conducir un vehículo eléctrico del punto a al punto b que un coche de gasolina?

En primer lugar, tenemos que hacer algunas estipulaciones. Para evitar complicarnos demasiado, compararemos el rendimiento promedio de gasolina de todos los vehículos de pasajeros a gasolina en la carretera ahora con el promedio de millas por kWh para todos los vehículos eléctricos. Una comparación más holística tendría que tener en cuenta el precio de etiqueta y el coste de mantenimiento, así como las diferentes ventajas ofrecidas por los fabricantes. (Los vehículos eléctricos tienden a costar más que sus equivalentes a gasolina, aunque hay muchos vehículos a gasolina que cuestan más que los vehículos eléctricos de menor precio. Además, los costos de mantenimiento tienden a ser menores en los vehículos eléctricos, aunque aquí también hay mucha variación).

COCHE A

• Automóvil de gasolina: 25.7mpg (promedio para vehículos de pasajeros de EE. UU.)
• Precio promedio de la gasolina local: $3.41 (precio promedio reciente del estado de Nueva York)

COCHE B

• EV: 2.83 millas por kWh (promedio para autos EV de EE. UU.)
• Precio promedio de la electricidad minorista local: 24 centavos por kWh (promedio más reciente para el estado de Nueva York)

Entonces... ¿cuánto costaría recorrer 300 millas?

• En el coche A, costaría 39,81 dólares.
• En el coche B, costaría 25,44 dólares.

¿Qué pasa con las 15,000 millas, un poco más de lo que los estadounidenses típicos conducen cada año?

• En el coche A, costaría $1,990.27
• En el coche B, costaría $1,272.08

Entonces, en este caso, comparando el EV promedio con el vehículo de pasajeros promedio en la carretera en este momento, ahorraría más de $ 744.60 al año (o 37 por ciento) usando electrones en lugar de gasolina.  

Compara por ti mismo

Para comparar vehículos específicos de gasolina y eléctricos, echa un vistazo a esta calculadora en línea o echa un vistazo a esta hoja de cálculo de Google que creamos (deberás seleccionar "Archivo > hacer una copia" para editarla).

Incluimos enlaces a toda la información de la fuente necesaria en la hoja de cálculo de Google. Para la calculadora en línea, deberá ingresar el precio local de la gasolina, las millas por galón, el precio promedio de la electricidad en el estado de Nueva York y los kWh por milla. Se utilizaron las cifras medias más recientes disponibles. Puede encontrar una lista actualizada de los precios de la gasolina en el sitio web de la AAA, las millas por galón de varios automóviles del Departamento de Energía y los precios de la electricidad en este sitio web estatal. Estos son algunos ejemplos de millas por kWh para diferentes vehículos eléctricos:

Los precios del gas y la electricidad varían según el momento y el lugar, así que vuelva a consultar estos enlaces si está viendo esto mucho más tarde de lo que se actualizó (28/12/2022).

Promover una adopción más amplia de los vehículos eléctricos

Si bien hay más vehículos eléctricos en la carretera que nunca, el principal factor citado por aquellos que aún no están listos para hacer el cambio es la ansiedad por la autonomía; el miedo a quedarse sin batería y quedarse varado al costado de la carretera porque no puede encontrar una estación de carga.

La mayoría de las veces, esto no sería un problema. Un estudio reciente encontró que solo alrededor del 2 por ciento de los viajes en automóvil superan las 50 millas, mientras que la capacidad de la batería de los vehículos eléctricos se extiende de 150 a 300 millas. Pero hasta que las estaciones de carga sean tan abundantes como las estaciones de servicio, esto seguirá siendo una preocupación.

Central Hudson está ayudando a aumentar el número de estaciones de carga a través de nuestro programa EV Make Ready, que ofrece incentivos que pueden cubrir hasta el 100 por ciento de los costos de la infraestructura necesaria de estaciones de carga, que se pueden instalar en negocios y áreas de estacionamiento municipales. Muchas empresas se benefician de la instalación de cargadores de vehículos eléctricos porque atraen a clientes con ingresos disponibles superiores a la media que tienden a permanecer en un lugar determinado durante mucho más tiempo

Para obtener más información sobre nuestro programa, visite la página de Central Hudson Make Ready.

Recorrido en vehículo eléctrico por el centro de Hudson

Para demostrar la creciente practicidad de los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos, creamos el siguiente mapa interactivo que muestra los destinos de interés de la zona y los cargadores de vehículos eléctricos cercanos. Mira esto.